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《ゆ1号艇》【漣工房 1/700 潛輸小型 波-101&104潜水艦付】フジミ 特-14 1/350・700 日本陸軍潜航輸送艇 ゆ1号艇
     

エッチングとデカール

1/350 まるゆパーツ(&透明船体)

1/700 まるゆパーツ

漣工房 1/700 波号101

漣工房 1/700 波号104

  • Product Quantity
    : 1
  • Starting Bid
    :980円
  • Highest Bidder
    : lan******** / Rating:1489
  • Listing Date
    :2025年04月27日 12時13分
  • Bidding closes on
    :2025年05月04日 21時12分
  • Auction Number
    :m1182627247
  • Condition
    :Damaged and stained (specify in description)
  • Automatic Extension
    :Yes
  • Authentication
    :Yes(Description)
  • Early Closing
    :Yes
  • Can I return the product?
    :no
  • Description
  • Q&A ()
  • Cost Estimator
  • Problem Item Response Procedur
Notes
  1. The seller does not provide return compensation and other responsibilities
  2. The remittance needs to be completed within the time required by the seller
  3. The product may leak, please ask clearly and pay attention before placing a bid.

《ゆ1号艇》【漣工房 1/700 潛輸小型 波-101&104潜水艦付】フジミ 特-14 1/350・700 日本陸軍潜航輸送艇 ゆ1号艇

商品説明  展示用透明船体とエッチングパーツが付いたデラックス版です。世界的にも珍しい陸軍所有の潜水艦となります。漣工房より同時期に海軍が建造した 潛輸小型 波号101と波号104の1/700のガレージキットも同梱します。
 日本陸軍と海軍の小型輸送潜水艦セットとなりますので、比較してお楽しみください。
■ フジミ 特-14 1/350・700 日本陸軍潜航輸送艇 ゆ1号艇について
 ・フルハルモデル
 ・展示用透明船体付き
 ・エッチングパーツ付き
 定価 3,960円(税込)
 新品が欲しい又は落札できなかった場合以下のECサイトで購入可能です。
 Amazon様 2,905円(税込・送料600円)

■ 漣工房 1/700 波 101
 ・洋上モデル
 ・ガレージキット
 定価 1,980円(税抜)
 新品が欲しい又は落札できなかった場合以下のECサイトで購入可能です。
 ホビーショップサニー様等 1,980円(税込・送料別)

■ 漣工房 1/700 波 104
 ・洋上モデル
 ・ガレージキット
 定価 1,980円(税抜)
 新品が欲しい又は落札できなかった場合以下のECサイトで購入可能です。
 ホビーショップサニー様等 1,980円(税込・送料別)

 総計
 定価総計:7,920円
 ECサイト総計:6,865円

※  出品理由や趣旨については自己紹介をご参照ください。(必読ではありません)

■ ご注意
・無塗装、未組み立て品です。塗料、制作工具、接着剤等は別途ご用意ください。
・パーツはパーツリストと照らし合わせ確認済みですが、見落とし等があるかもしれません。
・パッケージは経年劣化により日焼けやスレ等の劣化がありますし、一部破損や折れや汚れが存在しますのでご了承下さい。
・本出品には上記の可能性もありますので、美品や完品がほしい方は、入札をご遠慮下さい。

※ 当出品物は売る事を前提として保管してた物では無い為、新品同様の状態のものもありますし、日焼けや変色、スレ等全体的に劣化している状態のものもあり、全てが同一のコンディションではありません。このため商品の状態を判断して出品してますが、当方で新品同様と判断しても、見落としや落札者様の判断基準と異なる可能性もありますので、どのような状態であっても基本的に「傷や汚れあり」に設定し、開始価格も低めの設定にしてます。
 特に模型については組んで頂くことを前提としてますので、パーツリストのあるものはパーツを確認し、パーツが揃っているもののみを出品してます。このためパッケージの状態を特に重視される方は入札をご遠慮ください。
 書籍についても、内容では無く書籍の状態の方を重視される方は入札をご遠慮ください。

■ 同時に下記商品を出品しています。
[艦船模型]
・1945年以降の大和主砲3基セット
 フジミ 1/200 集める装備品シリーズ 3 戦艦大和 九十四式四六センチ3連装主砲 (増設機銃付2基+増設機銃無1基)
・英海軍で最大口径の主砲を搭載した戦艦
 トランペッター 06717 1/700 ネルソン級戦艦ネルソン 1944
・漣工房 1/700 潛輸小型 波-101&104潜水艦付
 フジミ 特-14 1/350・700 日本陸軍潜航輸送艇 ゆ1号艇

[サンダーバード]
・別売金属製伸縮脚・ノズル付のスケルトンモデル
 イマイ 1/350 サンダーバード2号パーフェクト

[デアゴスティーニ スタートレック・スターシップ・コレクションより(本誌無し)]
・No.71 NCC-1701-A U.S.S.エンタープライズ
・No.4 クリンゴン・バード・オブ・プレイ
・No.10 ボーグ・スフィア

[フィギュア]
・アーキタイプ:シー:figma向け少女用ボディ
 figma archetype:she flesh color ver.

[雑誌]
・X68000発売直後のメーカーインタビュー掲載
 ソフトバンク 月刊 Oh!16 1987年5月号

[PC]
・第8世代Core i5搭載、本体メモリ8G、Windows11Pro、条件により筆圧ペンを添付
 富士通 ARROWS Tab Q738/SB

出品一覧(ここをクリック)

入札等に関して このページの記載を熟読ご確認して頂き、十分理解し、了承した方のみご入札願います。

1.支払い等について
 1) 支払い方法は、かんたん決済のみです。
 2) 振込みは2日(落札後48時間)以内にお願いします。コンビニなどの利用で2日(落札後48時間)を越えて振込が遅れる場合は、いつ頃の振込になるかご連絡ください。2日(落札後48時間)振込も無く連絡も頂けない場合は問合わせさせて頂きます。問合わせから24時間以内に返答等のアクションがない場合は入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。
 また事情をお伝え頂いた場合でも、入金は落札後5日以内にお願い致します。
 3) 新規の方及び出品者様より振込の遅延または落札品の着処理を行わない等、落札後の問題で悪いの評価がついている場合は24時間以内にお振込みください。24時間経過しても何もアクションがない場合は、無警告で入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。(すいません、何度もいたずららしい入札がありましたのでこの対応とさせて頂きます)

2. 発送について
 1) 匿名配送及び商品追跡のため、発送はおてがる宅急便(EASY)を使用します。
 2) 日本国内のみで海外発送には対応してません。
 3) 梱包は雨などの水漏れ防止用にビニール袋に包みます。ただ発送サイズギリギリのため、外装は段ボール箱ではなく段ボール用紙またはクラフト紙で梱包して発送します。
 4) 落札者様からのご入金確認後、土日祝祭日を除き通常は24時間以内、遅くとも48時間以内の発送を心がけてますが、事情により遅れる場合がございます。その場合は落札者様へご連絡いたします。
 5) 着日の指定(発送後標準的な輸送期間を過ぎた日を指定する場合)は振込前にご連絡ください。
 6) 定形外郵便発送のご質問が何度がございましたが、匿名配送及び商品追跡のため現状定形外郵便を使用する予定はございません。

3.受取処理について
 1) 商品到着後2日(到着後48時間)以内に受取り処理を行ってください。匿名配送の為、商品が落札者様へ届いたかどうかは判りますので、到着してから2日(到着後48時間)を越えて受取処理も無く、受取処理が遅延するご連絡もいただけない場合は、こちらから催促の連絡をさせていただきます。尚、それ以前に催促の連絡があるかもしれませんが、それはシステム側が出力した自動送信です、
 2) 今まで配送の追跡後、商品を郵便局や営業所止め等にしてあると判断した場合は、その週末に受け取るものと判断し週末までは催促致しませんでしたが、今後はそれ故のご連絡をください。連絡いただけない場合は郵便局や営業所止めと判断できても、48時間以内に何らかの連絡がない場合は催促の連絡をさせていただきます。
 3) 催促をかけてから24時間以内に何らかのアクションを頂けない場合は、落札者様の評価に基づき以下のように対処致します。
  (1) 受取処理をしないとの評価がある場合、催促から24時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。
  (2) 受取処理をしないとの評価が無い場合、催促から48時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。

(注)これまでの取引で極一部の方の対応に問題があり、これまでより入札条件が細かくなったり厳しくなり申し訳ございません。上記条件にご納得頂けない(上記期間内にお支払い、や受取処理が出来ない、もしくはお支払いや受取処理の遅れる理由を連絡するつもりのない等)場合は入札をご遠慮ください。
(注)支払い、受取で2回以上警告を受けた場合ブラックリストに登録する場合がございます。

4.評価について
 1) 評価は、当方に評価いただいた方のみ対応させて頂きます。
 2) 評価不要の方は当方への評価も必要ございません。

5.その他
 1) ご質問がある場合は、オークション終了の24時間前迄に行ってください。
 2) 値引き交渉は致しません。
 3) 現品しかございませんので、基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
 4) 新規の方や評価が非常に悪い方、また取引に不安を感じる方は、申し訳ございませんが入札を取消させていただく場合がございます。

上記ご確認の上ご検討ください。
送付方法 ゆうパケットプラス
支払方法 Yahoo!かんたん決済(詳細
実艦について ◆まるゆ
◇クラス・個艦解説
 まるゆ、正式には三式潜航輸送艇は、日本陸軍の輸送用潜水艦です。1型と2型があり、主に輸送任務で用いられました。
 計画時の呼称はイ号特種艇で、多号作戦では3隻が実戦投入され輸送任務を成功させてます。陸軍は400隻以上の建造を計画していましたが、完成したのは38隻のみでした。
 まるゆは日本陸軍がガダルカナル島攻防戦、ニューギニア攻防戦において補給に苦しんだことをきっかけに立案され、1942年3月には陸軍参謀本部の船舶・運輸関連部門の佐官の間にて立案されました。
 陸軍が単独開発に踏み切った原因は同年9月の兵棋演習の席で、モグラ輸送の際第六艦隊隷下の伊号潜水艦に多大な損害を受けた事により、日本海軍は今後伊号潜水艦は米艦隊攻撃に専任する為、輸送任務には波号潜水艦を提供するが、乗員は陸軍兵より調達してくれと打診され、それに対し陸軍参謀本部は輸送潜水艦の運用権限を海軍側に握られることを懸念した為でした。
 ガ島戦敗北後、大本営陸軍部は敵制空権下での船団輸送が不可能であると認識し船舶輸送体系の改革を提案し、その中で「大発動艇、高速艇、輸送用潜水艦等の舟艇を陸軍自力で大量かつ迅速に整備する。」としています。
 また日本海軍と第八方面軍の関係が非常に険悪で、陸軍の今村司令官は「補給さえうまく行けば当面の作戦は成功する。補給の不可能がすべて失敗の原因なので海軍艦艇、潜水艦をもってする補給を是非考えねばならない」と熱心に主張していましたが、日本海軍側は「作戦失敗の原因をすべて海軍に帰せんとする魂胆であろう」と見ていたという事です。
 同年3月3日に発生したビスマルク海海戦では、日本の輸送部隊が全滅し大本営陸海軍部に甚大なる衝撃を与えました。翌月の4月5日の兵站会議で補給戦の現状を開陳し、この中で陸軍独自の輸送用潜水艦の建造を研究中であることに触れ、同月海軍にも計画を打ち明けて了解と援助を得ることが出来ました。
 大本営課長会議で披露された輸送用潜水艦「イ号特種艇」の性能は、以下のようなものでした。
 浮上屯数 - 100屯
 搭載量 - 人員10名または軍需品60立方米
 速力 - 水上10ノット、水中5ノット
 航続距離 - 1,000浬、航続時間10時間
 陸軍の予想潜水艦の制作と試作は陸軍運輸部と陸軍第七技術研究所が担当し、優先度も航空機の次とし1943年度中に200隻の建造を目指しました。また資源・技術・教育・資材の配当で、海軍や陸部内との協調が必要でした。
 4月17日、陸軍輸送潜水艦は兵器行政本部の担当となり、東條英機陸軍大臣が決裁しました。
 陸軍輸送潜水艦の設計及び建造は海軍に秘匿としましたが、国内の造船所は海軍に抑えられてる為民間のボイラー工場に依頼しました。
 このため陸軍だけでなく工場側も潜水艦の建造経験が無い為、第一次大戦時の独輸送潜水艦の設計図や「西村式潜水艇」の開発者である西村一松氏の全面的な技術協力を受け陸軍第七技術研究所(七研)で設計されました。
 機関は石油掘削用動力用のヘッセルマンエンジンを2基直列で取付、総計400馬力として搭載しました。また耐圧隔壁は戦車用装甲板を転用し、同年度中起工の20隻分を確保してます。
 1943年10月に試作一号艇が日立製作所笠戸工場にて竣工し、同年12月30日、山口県柳井湾にて海軍関係者も招待して潜航試験が行われ、当初はトリムがなかなか取れませんでしたが何とか成功しました。その後1部を改良しながら量産に入り初回38隻がI型として竣工してます。ブロック工法で作成された為量産性は非常に良かったようです。
 Ⅰ型は1944年から就役、陸軍の第一・第二潜航輸送隊に配備され、各諸島方面への補給任務を行ってます。まるゆは航続距離が短い為、通常は複数のまるゆに対し1隻の母艦(戦時標準戦)との構成で運用されてした。
 またまるゆには急速潜航機能は無いのですが、現場にていろいろと改造され海軍潜水艦並みの急速潜航能力を得たまるゆもありましたが、運用してるのが陸兵の為、潜水深度が判らないのはざらで、緊急潜行時に安全深度以上の潜水をしたり、海底にぶつかるなどのハプニングもあったようです。 更に船内居住区は同サイズの波号に比べても狭く、海軍の潜水艦を訪れるとその広さがうらやましかったようです。そのうえ便所用設備が劣悪で艦内は臭気に満ち溢れていたようです。
 まるゆはその大きさゆえに敵艦艇と誤認される機会も多かったようです・
 まるゆのⅠ型は積載量が少ない為、2型の建造が求められましたが、終戦までに竣工した艦はありませんでした。
 就役期間:1943年~1945年
 排水量:274.4トン(水上)、370トン(水中)
 全長:41.41 m
 速力:7.5ノット(水上)、3.5ノット(水中)
 兵装:四式三十七粍舟艇砲×1

◆波号百一型潜水艦
◇クラス解説
 波-101型潜水艦は潜輸小型とも呼ばれた帝国日本海軍の潜水艦です。
 輸送任務のために太平洋戦争中に開発された潜水艦で、武装は機銃のみです。
 波号101及び波号104は、第六艦隊第7潜水戦隊に所属しており、父島、南鳥島などへの近海での輸送任務の他、哨戒任務、蛟龍の母艦として用いられました。
 1944年から1945年にかけて10隻が竣工し、戦没艦はありませんが、終戦後速やかに処分されました。
 また第7潜水戦隊は1945年9月2日に解隊されてます。

◇個艦解説
□波号百一潜水艦
 波号101はマル戦計画の一環として設計された第4601号艦型の潜水艦の1番艦で、1944年6月8日に川崎重工業泉州工場で起工され、同年11月22日に竣工、呉鎮守府を本籍とし、訓練や整備を行いながら日本海での行動を開始しました。
 その後、1945年1月には第六艦隊第七潜水戦隊に編入され、潜航訓練や米袋の揚塔訓練等の様々な訓練や任務に従事しました。同年6月にはガソリン輸送潜水艦としての変更が決定されました。 1945年9月15日に除籍され、終戦時は横須賀に停泊していました。波号101の処分については、1945年10月にアメリカ海軍によって海没処分されたとされる一方で、同年12月には横須賀で撮影されるなど、実際の最終処分は不明な点も残っています。
 竣工:1944年11月22日
 処分:1945年10月海没処分(12月15日に米軍に撮影されてる為実際は不明)
 排水量:370トン(水上基準)/493トン(水中)
 全長:44.50 m
 速力:水上10ノット/水中5ノット
 兵装:25mm機銃単装1機

□ 波号第百四潜水艦
 波号104はマル戦計画に基づく波号101型(第4601号艦型)の4番艦で、1944年7月1日に三菱重工業神戸造船所で起工され、同年12月1日に竣工しました。初めての出港後、伊予灘での訓練を行ったり、呉を拠点に整備を行ったりしながら、1945年2月には第六艦隊第七潜水戦隊に編入され、横須賀に移動しました。その後、偵察や哨戒任務に従事し、5月には南鳥島への輸送任務を果たし、糧食や物資を運搬した後、横須賀に帰投しました。 そして同月、本艦がガソリン輸送潜水艦に転用されることが決定されました。最終的には波号101と同様に1945年10月に清水沖でアメリカ海軍によって海没処分されたと広く信じられていますが、同年12月8日に横須賀で撮影された記録が残っており、実際の最終処分については不明な点が多いです。
 竣工:1944年12月1日
 処分:1945年10月海没処分(12月15日に米軍に撮影されてる為実際は不明)
 排水量:370トン(水上基準)/493トン(水中)
 全長:44.50 m
 速力:水上10ノット/水中5ノット
 兵装:25mm機銃単装1機
インフォメーション  ◆大和型戦艦の模型に関しては「ワタ艦同人誌情報」に下記の大和型戦艦模型の情報を掲載してます。オンラインPDF版(サイズ超大)とダウンロード版(ZIP)を置いてますのでご興味があれば覗いてみてください。
 ● 大和型軍艦の模型史考2015~2022(2015年以降の大和型軍艦模型をまとめたもの)
 ※ 現在体調不良の為、更新が伸びていますので、大和型軍艦の模型史の更新はもう少しお待ちください。
 ● 大和型軍艦の模型史考2015 (2015年迄の大和型軍艦模型をまとめたもの)

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After receiving and inspecting the item, if you have any questions, it is recommended to contact Letao within 2 hours. Here are some reminders:

1. Please do not unpack, use or repair the received item yourself, and be sure to keep the original packaging to facilitate subsequent handling of related matters, so as to avoid changes to the item that may cause the seller to be unwilling to process.

2. You can call customer service, and the customer service will leave a message for you as below. Please provide the following information:
"Hello, we will first help you establish a complaint case for Product ID: _______ .But we need you to 2-3 clear photos of the product issue, including photos of the product problem, product packaging, shipping details slip, and outer box. Send them to service@letao.my and inform us of your desired resolution (failing to provide this may result in an inability to process subsequent matters). After sending the email, notify us in the customer service message. We will confirm with the seller as soon as possible. and if there are any related questions, we will contact you through the customer service message. Thank you for your cooperation."

Please provide:
1. "Product ID"
2. Photo of the "Delivery Note" (if any)
3. Photos of the outer box (including inner and outer packaging)
4. Photos of the product (Please include relevant descriptions to help us confirm with the seller)

Important Notes:
1. Do not include foreign text or other products in the background of the image.
2. Please keep the complete product packaging (including the shipping label information), and refrain from repairing or altering the original condition on your own, as any changes may result in the case being unable to be processed.
3. Please provide the relevant information within 48 hours to avoid missing the golden hour for reflection and causing situations that cannot be handled.
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4. FAQ

1. Issue of Authenticity: If antique or branded goods are found to be counterfeit upon receipt, clear photos showing the differences between the genuine product and the imitation must be provided as evidence. If unable to provide relevant proof, assistance can be sought to find a third-party reputable organization for a premium authentication service .
2. Leaking Iron Teapot: If an antique iron teapot is leaking, please take clear photos of the leaking area and provide them.
3. Transport Damage: If the goods are damaged during international shipping (to the pickup point), you need to provide photos of the outer packaging of the parcel and clear photos of the damaged goods' outer packaging.

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